Чотиритактний двигун використовується в широкому діапазоні, і чотиритактний двигун означає, що поршень виконує чотири зворотно-поступальні рухи, а циліндр запускається один раз. Конкретний принцип роботи полягає в наступному:
1. Вхідне повітря: в цей час відкривається впускний клапан, поршень опускається, і суміш бензину та повітря всмоктується в циліндр.
2. Стиснення: в цей час впускний і випускний клапани закриті одночасно, поршень піднятий, і суміш стискається.
3. Горіння: коли змішувач стискається до мінімального вогню свічки запалювання, запалюючи змішаний газ, тиск, створюваний горінням, штовхає поршень вниз і приводить в обертання колінчастий вал.
4. Вихлоп: коли поршень опускається до найнижчої точки, випускний клапан відкривається, вихлопний газ випускається, а поршень продовжує випускати надлишок вихлопного газу.
Процес роботи двопуансонного двигуна наступний:
1. Рухом поршня вгору змішане повітря в картер.
2. Знизьте тиск суміші до камери згоряння, щоб завершити перше стиснення.
3. Після підмішування газу до циліндра поршень закриває впускний і випускний отвори, і свічка запалювання запалюється, коли поршень стискає газ до мінімального об’єму (це друге стиснення).
4. Тиск горіння штовхає поршень вниз, і коли поршень опускається до певного положення, спочатку відкривається випускний отвір, вихлопний газ скидається, а потім відкривається впускний отвір, і нова суміш надходить у циліндр для видавлювання. залишився вихлопний газ.