1. Повний галузевий ланцюг
Вгору (фундамент)
Матеріали: Ливарні сталі (H13, Cr12MoV, 718H), алюмінієві сплави, пластмаси
Внутрішні: Baosteel, Northeast Special Steel
Міжнародні: Hitachi, Daido, ASSAB
Обладнання: Верстати з ЧПК (DMG, Makino), EDM (Charmilles), CMM (Zeiss), машини для лиття під тиском (Bühler)
Midstream (Core)
Проектування та виготовлення форм (технологічно-інтенсивний, капітал-інтенсивний, трудомісткий-)
Нижче за течією (додаток)
Постачальники першого рівня: Провідні виробники комплектуючих (Yanfeng, Faurecia, Magna)
Рівень 2 / OEM: Volkswagen, Toyota, Tesla, BYD
2. Розмір і структура ринку
Китайський ринок
Розмір ринку в 2025 році:Приблизно 127 мільярдів юанів
Кількість підприємств: близько 2000, з менш ніж 100 великими-підприємствами; низька концентрація
Глобальна структура
Перший рівень (-високий): Японія (Toyota, Ogihara), Німеччина (Schuler), США
Сильні сторони: великі автомобільні панелі,преси для гарячого штампування, інтегровані матриці для лиття під тиском, високо{0}}точні прогресивні матриці
Другий рівень: Китай, Південна Корея
Сильні сторони:Економічно-, короткий час доставки(12–18 місяців проти . 24 місяців за кордоном)
Слабкі сторони: недоліки в конструктивних можливостях, матеріалах, терміні служби, стабільності
3. Основна галузева термінологія (обов’язково-знати)
-Поверхня: Видимі зовнішні поверхні транспортних засобів;Поверхні класу А, вимагають гладкості та високого блиску
DL діаграма: Макет процесу, блок-схема операції штампування
CAE: автоматизоване-проектування; моделювання формування через AutoForm / DynaForm
Springback: пружне відновлення матеріалу після штампування; основна причина відхилення розмірів, що вимагає компенсації
зморшкуватість: Згортання матеріалу через недостатню силу тримача заготовки
розтріскування: руйнування при перевищенні межі розтягування матеріалу
T0 / T1 / T2 / T3: Етапи випробування (прототип T0, корекція T1, точне -налаштування T2, затвердження T3)
OEE: Загальна ефективність обладнання (коефіцієнт використання форми)
VC: Віртуальне закриття, віртуальне моделювання для виявлення перешкод
TD / PVD / CVD: Технології нанесення покриттів на поверхніпокращити зносостійкість і захист від{0}}прилипання
4. П’ять основних галузевих KPI
1. Цикл доставки: Традиційні 18 місяців → Нові енергетичні транспортні засоби: протягом12 місяців
2. Життя цвілі: Стандартний500 000 пострілів→ High-end1000,000+ пострілів
3. Точність деталей: ±0,05–0,1 мм (панелі корпусу), ±0,02 мм (компоненти двигуна)
4. Шорсткість поверхні: -поверхняRa Менше або дорівнює 0,4–0,8 мкм
5. Тривалість тестування: менше або дорівнює 3 разам (відмінно), менше або дорівнює 5 разам (кваліфіковано)